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城市道路停车泊位管控应用场景中,地磁车检器产品采用NB-IoT与Cat.1通讯技术孰优孰劣?


自2020年5月NB-IoT正式纳入5G国际标准体系,该技术的生命周期得以显著延长,应用场景边界持续拓展,展现出广阔的行业应用前景。

然而随着Cat.1网络近两年的快速崛起,"Cat.1替代论"正引发行业热议。在技术迭代日趋激烈的市场竞争环境下,道路停车多模地磁应用场景下,Cat.1是否真能全面取代NB-IoT通讯模式?本文将从技术参数对比与成本效益分析双重视角,客观剖析两种通讯技术的演进趋势。


一、技术发展现状对比

当前国内三大运营商NB-IoT基站部署量约90万站,相较LTE网络600万站的庞大规模存在显著差距。值得注意的是,NB-IoT基站建设已呈现停滞态势,运营商投入持续缩减,尤其在偏远农村地区的网络覆盖始终未能完善。

现有NB-IoT基站的并发容量仅能支撑每年8000万以上的终端增量,其传统的大规模连接优势正逐步弱化。反观Cat.1技术依托成熟的LTE网络基础设施,无需新增投资即可实现快速部署。


从性能指标观察,Cat.1在网络覆盖广度、传输速率及时延控制等方面占据优势,更兼具低功耗运行模式。这自然引发行业思考:NB-IoT的核心竞争力何在?

  二、技术参数深度解析

  1、核心性能参数对比

 


对比数据显示,Cat.1虽在峰值速率表现突出,但NB-IoT仍保有显著技术特色:其功耗水平降低50%%u4EE5上,频谱利用率提升3倍,且支持灵活组网部署。

  2、功耗特性对比研究

  2.1、网络接入时延测试

  以利尔达Cat.1模组NT26E(EC618平台)与NB模组MB26-S(616S/L平台)为测试样本,网络唤醒时延对比数据如下:

 



  2.2、休眠模式能耗分析

  基于50字节数据包传输模型,分别测试单包、三包连续发送及带下行数据场景,两种技术功耗表现呈现显著差异:

  附:三包数据传输场景能耗图谱




  2.3、断电模式能耗对比

  在断电应用场景中,相同测试模型显示两种技术呈现不同的能耗特征:

 

  附:三包数据断电传输图谱


 

  三、成本效益全景透视

 最新运营商招标数据显示,两类技术资费结构存在明显差异:


尽管Cat.1模组价格持续下探,与NB-IoT的价差已缩窄至5元区间,但结合7-10年表计产品生命周期内的综合运营成本测算,NB-IoT仍保有约10元的成本优势。

核心结论

1、能耗维度:休眠场景优选NB-IoT(功耗降低40%%uFF09,断电场景Cat.1更具优势;

2、成本维度:全生命周期维度NB-IoT仍保持成本优势;

3、基建层面:运营商NB-IoT网络投资回报失衡,已实质性影响网络扩建进程。

中长期来看,NB-IoT与Cat.1两种通讯方式将形成差异化互补格局:前者依托超低功耗与极致成本,持续主导低速物联网市场;后者凭借移动支持能力与实时传输优势,重点拓展中速应用场景。二者在产业链成熟度、技术特性等方面已形成显著区隔,完全替代的可能性微乎其微。


在城市道路停车固定泊位检测有车无车的应用场景下,多模地磁采用NB通讯还是具备显著优势,在平板车位锁及视频类设备的应用场景下Cat.1通讯还是更可靠一些。




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